FFU fläktfilterenhet är en nödvändig utrustning för renrumsprojekt. Det är också en oumbärlig lufttillförselfilterenhet för dammfritt renrum.Det krävs också för ultrarena arbetsbänkar och ren monter.
Med utvecklingen av ekonomin och förbättringen av människors levnadsstandard ställer människor högre och högre krav på produktkvalitet.FFU bestämmer produktkvalitet utifrån produktionsteknik och produktionsmiljö, vilket tvingar tillverkarna att sträva efter bättre produktionsteknik.
De områden som använder FFU-fläktfilterenheter, särskilt elektronik, läkemedel, livsmedel, bioteknik, medicin och laboratorier, har strikta krav på produktionsmiljön.Den integrerar teknik, konstruktion, dekoration, vattenförsörjning och dränering, luftrening, HVAC och luftkonditionering, automatisk kontroll och andra olika tekniker.De viktigaste tekniska indikatorerna för att mäta kvaliteten på produktionsmiljön i dessa industrier inkluderar temperatur, luftfuktighet, renlighet, luftvolym, inomhus övertryck, etc.
Därför har rimlig kontroll av olika tekniska indikatorer för produktionsmiljön för att möta kraven i speciella produktionsprocesser blivit en av de aktuella forskningshotspotsna inom renrumsteknik.Redan på 1960-talet utvecklades världens första renrum med laminärt flöde.Ansökningar av FFU har börjat dyka upp sedan dess inrättande.
1. Aktuell status för FFU-kontrollmetoden
För närvarande använder FFU i allmänhet enfas flerhastighets AC-motorer, enfas flerhastighets EC-motorer.Det finns ungefär 2 strömförsörjningsspänningar för FFU fläktfilterenhetsmotor: 110V och 220V.
Dess kontrollmetoder är huvudsakligen indelade i följande kategorier:
(1).Multi-speed switch kontroll
(2).Steglös hastighetsjustering
(3).Datorstyrning
(4).Fjärrkontroll
Följande är en enkel analys och jämförelse av ovanstående fyra kontrollmetoder:
2. FFU styrning av flerhastighetsbrytare
Styrsystemet för flerhastighetsomkopplare inkluderar endast en hastighetskontrollomkopplare och en strömbrytare som följer med FFU.Eftersom styrkomponenterna tillhandahålls av FFU och är fördelade på olika platser i renrummets tak måste personalen justera FFU genom växelströmställaren på plats, vilket är extremt obekvämt att styra.Dessutom är det justerbara området för vindhastigheten för FFU begränsat till ett fåtal nivåer.För att övervinna de obekväma faktorerna för FFU-kontrolldrift, genom utformningen av elektriska kretsar, centraliserades alla flerhastighetsomkopplare av FFU och placerades i ett skåp på marken för att uppnå centraliserad drift.Men oavsett utseende eller det finns begränsningar i funktionalitet.Fördelarna med att använda multi-speed switch-kontrollmetoden är enkel kontroll och låg kostnad, men det finns många brister: som hög energiförbrukning, oförmåga att justera hastigheten smidigt, ingen återkopplingssignal och oförmåga att uppnå flexibel gruppkontroll, etc.
3. Steglös hastighetsjusteringskontroll
Jämfört med styrmetoden för flerhastighetsomkopplare har den steglösa hastighetsjusteringskontrollen en extra steglös hastighetsregulator, vilket gör FFU-fläkthastigheten kontinuerligt justerbar, men den offrar också motoreffektiviteten, vilket gör dess energiförbrukning högre än flerhastighetsreglaget. metod.
- Datorstyrning
Datorstyrmetoden använder vanligtvis en EC-motor.Jämfört med de två föregående metoderna har datorstyrningsmetoden följande avancerade funktioner:
(1).Genom att använda distribuerat styrläge kan centraliserad övervakning och kontroll av FFU enkelt realiseras.
(2).En enhet, flera enheter och partitionskontroll av FFU kan enkelt realiseras.
(3).Det intelligenta styrsystemet har energibesparande funktioner.
(4).Fjärrkontroll som tillval kan användas för övervakning och kontroll.
(5).Styrsystemet har ett reserverat kommunikationsgränssnitt som kan kommunicera med värddatorn eller nätverket för att uppnå fjärrkommunikation och hanteringsfunktioner.De enastående fördelarna med att styra EC-motorer är: enkel styrning och brett hastighetsområde.Men denna kontrollmetod har också några fatala brister:
(6).Eftersom FFU-motorer inte får ha borstar i renrum använder alla FFU-motorer borstlösa EC-motorer och kommuteringsproblemet löses med elektroniska kommutatorer.Den korta livslängden för elektroniska kommutatorer gör att hela styrsystemets livslängd reduceras kraftigt.
(7).Hela systemet är dyrt.
(8).Den senare underhållskostnaden är hög.
5. Fjärrkontrollmetod
Som ett komplement till datorstyrningsmetoden kan fjärrstyrningsmetoden användas för att styra varje FFU, vilket kompletterar datorstyrningsmetoden.
Sammanfattningsvis: de två första styrmetoderna har hög energiförbrukning och är obekväma att styra;de två sistnämnda styrmetoderna har kort livslängd och höga kostnader.Finns det en styrmetod som kan uppnå låg energiförbrukning, bekväm styrning, garanterad livslängd och låg kostnad?Ja, det är datorstyrningsmetoden med AC-motor.
Jämfört med EC-motorer har AC-motorer en rad fördelar som enkel struktur, liten storlek, bekväm tillverkning, pålitlig drift och lågt pris.Eftersom de inte har kommuteringsproblem är deras livslängd mycket längre än för EC-motorer.Under lång tid, på grund av dess dåliga hastighetsregleringsprestanda, har hastighetsregleringsmetoden varit upptagen av EC hastighetsregleringsmetoden.Men med uppkomsten och utvecklingen av nya kraftelektronikenheter och storskaliga integrerade kretsar, såväl som den kontinuerliga uppkomsten och tillämpningen av nya styrteorier, har AC-styrmetoder gradvis utvecklats och kommer så småningom att ersätta EC-hastighetskontrollsystem.
I FFU AC-kontrollmetoden är den huvudsakligen uppdelad i två kontrollmetoder: spänningsregleringskontrollmetod och frekvensomvandlingskontrollmetod.Den så kallade spänningsregleringsmetoden är att justera motorns hastighet genom att direkt ändra spänningen på motorstatorn.Nackdelarna med spänningsregleringsmetoden är: låg verkningsgrad vid varvtalsreglering, kraftig motoruppvärmning vid låga varvtal och smalt varvtalsregleringsområde.Men nackdelarna med spänningsregleringsmetoden är inte särskilt uppenbara för FFU-fläktbelastning, och det finns några fördelar under nuvarande situation:
(1).Hastighetsregleringsschemat är moget och hastighetsregleringssystemet är stabilt, vilket kan säkerställa problemfri kontinuerlig drift under lång tid.
(2).Lätt att använda och låg kostnad för styrsystemet.
(3).Eftersom belastningen på FFU-fläkten är mycket lätt, är motorvärmen inte särskilt allvarlig vid låg hastighet.
(4).Spänningsregleringsmetoden är särskilt lämplig för fläktbelastningen.Eftersom FFU fläktdriftskurva är en unik dämpningskurva kan hastighetsregleringsområdet vara mycket brett.Därför kommer även spänningsregleringsmetoden i framtiden att vara en stor hastighetsregleringsmetod.
Posttid: 18-12-2023